ความแตกต่างระหว่าง C44300 และ C46400 คืออะไร?

C44300 ทองเหลืองทหารเรือและC46400 นาวิกทองเหลืองเป็นทั้งโลหะผสมทองแดง-สังกะสี-ดีบุกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานทางทะเลและทางอุตสาหกรรม แม้ว่าจะใช้องค์ประกอบพื้นฐานร่วมกัน แต่องค์ประกอบ คุณสมบัติทางกล และคุณลักษณะความต้านทานการกัดกร่อนที่แตกต่างกัน ทำให้เหมาะสำหรับสภาพการใช้งานที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเลือกใช้วัสดุในคอนเดนเซอร์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และอุปกรณ์ทางทะเล

ความแตกต่างพื้นฐานระหว่าง C44300 และ C46400 อยู่ที่องค์ประกอบทางเคมี ทั้งสองชนิดเป็นโลหะผสมสังกะสีทองแดง-ที่มีการเติมดีบุก แต่ C46400 มีสังกะสีมากกว่าอย่างเห็นได้ชัดและมีตะกั่วเพิ่มเล็กน้อยเพื่อให้สามารถแปรรูปได้

ความแตกต่างขององค์ประกอบหลัก:

ปริมาณสังกะสี:C46400 มีประมาณสังกะสี 38%เมื่อเทียบกับเท่านั้น28%ใน C44300 สังกะสีที่สูงขึ้นจะทำให้โลหะผสมแข็งแกร่งขึ้น แต่ไวต่อการกัดกร่อนแบบดีซิงค์ซิฟิเคชั่นมากขึ้น

สารยับยั้งสารหนู:C44300 ประกอบด้วยสารหนู (0.02-0.06%)เป็นตัวยับยั้งการกัดกร่อนเพื่อป้องกันการสลายตัวของสังกะสี C46400 ไม่มีสารยับยั้งนี้

การเติมสารตะกั่ว:C46400 มีการเติมตะกั่วเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงความสามารถในการแปรรูป. C44300 มีตะกั่วเพียงเล็กน้อยและตัดเฉือนได้ยากกว่า

ปริมาณสังกะสีที่สูงกว่าใน C46400 ให้ความแข็งแรงและความแข็งที่มากกว่าเมื่อเทียบกับ C44300 อย่างไรก็ตาม C44300 มีความเหนียวที่เหนือกว่า ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขยายท่อ

ความแตกต่างทางกลที่สำคัญ:

ความแข็งแกร่ง:C46400 Naval Brass มีความสำคัญแข็งแกร่งขึ้นและหนักขึ้นกว่า C44300 Admiralty Brass ทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างและตัวยึด

ความเหนียว:ข้อเสนอ C44300การยืดตัวที่เหนือกว่าซึ่งจำเป็นสำหรับการรีดท่อและการบานท่อในการผลิตคอนเดนเซอร์

ความสามารถในการแปรรูป:C46400 มีความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากมีตะกั่วอยู่ แม้ว่าทั้งสองจะสามารถแปรรูปได้น้อยกว่าทองเหลืองตัดฟรี{1}}มาก (C36000)

นี่คือความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างโลหะผสมทั้งสองและปัจจัยหลักในการเลือกใช้วัสดุ

ความแตกต่างที่สำคัญของการกัดกร่อน:

การสลายสังกะสี:C44300 ประกอบด้วยสารหนูซึ่งเป็นฟิล์มป้องกันที่ป้องกันไม่ให้สังกะสีชะล้างออกไปในน้ำ C46400 ขาดสารยับยั้งนี้จึงทำให้เสี่ยงต่อการเสื่อมสลายในน้ำทะเลนิ่งหรือปนเปื้อน นี่คือสาเหตุที่ระบุ C44300 สำหรับท่อคอนเดนเซอร์ ในขณะที่ C46400 ไม่ใช่

สภาพแวดล้อมของซัลไฟด์:C44300 ทำงานได้ดีในการใช้งานโรงกลั่นน้ำมันที่สารประกอบกำมะถันมีอยู่ ไม่แนะนำให้ใช้ C46400 สำหรับสภาพแวดล้อมดังกล่าว

ความแตกต่างของคุณสมบัติระหว่าง C44300 และ C46400 กำหนดขอบเขตการใช้งานที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

หลักการสมัคร:

C44300ระบุไว้ที่ไหนความต้านทานการกัดกร่อนในการให้บริการน้ำและความเหนียวในการขยายท่อเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง

C46400ถูกเลือกไว้ที่ไหนความแข็งแรงสูงกว่าและความต้านทานการกัดกร่อนปานกลางในน้ำทะเลที่ไหลเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับส่วนประกอบโครงสร้าง.

โดยทั่วไปแล้ว C46400 จะมีราคาถูกกว่า C44300 เนื่องจากปริมาณทองแดงที่ต่ำกว่า(~60% เทียบกับ ~71%) อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของต้นทุนมักจะน้อยมากเมื่อเทียบกับต้นทุนของความล้มเหลวก่อนกำหนดหากเลือกโลหะผสมไม่ถูกต้อง

เลือก C44300 Admiralty Brass เมื่อ:

แอปพลิเคชันเกี่ยวข้องกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหรือท่อคอนเดนเซอร์ต้องการการขยายตัวของลูกกลิ้ง

สภาพแวดล้อมการบริการประกอบด้วยน้ำปนเปื้อน น้ำนิ่ง หรือซัลไฟด์-.

ความต้านทานต่อการสลายซิงค์เป็นข้อกำหนดเบื้องต้น

การปฏิบัติตามASTM B111 / ASME SB111ถูกระบุไว้

เลือก C46400 Naval Brass เมื่อ:

แอปพลิเคชันต้องการส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-เช่นเพลา ก้านวาล์ว หรือตัวยึด

สภาพแวดล้อมการบริการเกี่ยวข้องกับน้ำทะเลที่สะอาดและไหลแทนที่จะเป็นสภาพที่ซบเซาที่เป็นมลพิษ

ความสามารถในการแปรรูปมีความสำคัญปานกลาง

ส่วนประกอบจะไม่สัมผัสกับซัลไฟด์หรือสภาวะที่ส่งเสริมการสลายสังกะสี

1. มาตรฐาน ASTM สำหรับ C46400 Naval Brass คืออะไร?
C46400 นาวิกทองเหลืองครอบคลุมภายใต้ข้อกำหนด ASTM หลายประการ รวมถึงมาตรฐาน ASTM B171(แผ่นและแผ่นสำหรับภาชนะรับความดัน)มาตรฐาน ASTM B124(เหล็กตีขึ้นรูปและรูปทรง) และมาตรฐาน ASTM B283(การตีขึ้นรูป). ต่างจาก C44300 ตรงที่ไม่ได้ระบุ C46400 สำหรับท่อคอนเดนเซอร์ภายใต้ ASTM B111

2. C44300 กับ C46400: ตัวไหนต้านทานการเกิด dezincification ได้ดีกว่ากัน?
C44300 ทองเหลืองทหารเรือข้อเสนอต้านทานการสลายซิงค์ได้ดีเยี่ยมเนื่องจากมันสารยับยั้งสารหนู (0.02-0.06%) . C46400 นาวิกทองเหลืองขาดสารยับยั้งนี้และเป็นเสี่ยงต่อการเสื่อมสลายในน้ำนิ่งหรือน้ำเสีย ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมจึงไม่ใช้เป็นท่อแลกเปลี่ยนความร้อน

3. เหตุใด C46400 Naval Brass จึงแข็งแกร่งกว่า C44300 Admiralty Brass?
C46400 นาวิกทองเหลืองประกอบด้วยประมาณสังกะสี 38%เมื่อเทียบกับ28%ใน C44300 ปริมาณสังกะสีที่สูงขึ้นจะทำหน้าที่เป็นตัวเสริมความแข็งแรงให้กับสารละลายที่เป็นของแข็งเพิ่มขึ้นแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตแต่ยังทำให้โลหะผสมไวต่อการกัดกร่อนมากขึ้น

4. C46400 Naval Brass สามารถใช้กับท่อคอนเดนเซอร์ได้หรือไม่?
เลขที่C46400 Naval Brass คือไม่แนะนำสำหรับคอนเดนเซอร์หรือท่อแลกเปลี่ยนความร้อน มันขาดสารยับยั้งสารหนูปรากฏอยู่ใน C44300 ทำให้มีแนวโน้มที่จะเกิดการทำให้บริสุทธิ์ในการให้บริการน้ำ ASTM B111 ระบุ C44300 ไม่ใช่ C46400 สำหรับท่อคอนเดนเซอร์ไร้ตะเข็บ

5. กระบวนการหลอมสำหรับ C46400 Naval Brass คืออะไร?
C46400 นาวิกทองเหลืองถูกอบอ่อนที่427-593 องศา (800-1100 องศา F)คล้ายกับ C44300 การอบชุบด้วยความร้อนนี้ช่วยลดความเครียดจากการทำงานเย็น และคืนความเหนียวสำหรับการขึ้นรูปเพิ่มเติม

6. C44300 กับ C46400: เครื่องไหนง่ายกว่ากัน?
C46400 นาวิกทองเหลืองมีความสามารถในการแปรรูปดีขึ้นเล็กน้อย (เรตติ้ง30-40) มากกว่า C44300 (เรตติ้ง30) เนื่องจากตั้งใจนอกจากนี้ตะกั่ว. อย่างไรก็ตาม การตัดเฉือนทั้งสองแบบนั้นยากกว่าการตัดทองเหลืองฟรี-อย่างมาก C36000 (เรตติ้ง 100)

7. ทำไม C46400 Naval Brass ถึงมีสารตะกั่ว
C46400 นาวิกทองเหลืองมีจำนวนเล็กน้อยตะกั่ว (สูงถึง 0.20%)เพื่อปรับปรุงความสามารถในการแปรรูป. ตะกั่วทำหน้าที่เป็นตัวหักเศษระหว่างการตัด C44300 มีเพียงตะกั่วติดตาม (สูงสุด 0.07%) และอาศัยความเหนียวในการขึ้นรูปมากกว่าการตัดเฉือน

8. การใช้งานทางทะเลเบื้องต้นสำหรับ C46400 Naval Brass คืออะไร
C46400 นาวิกทองเหลืองใช้สำหรับเพลาใบพัด ก้านวาล์ว เพลาปั๊ม ข้อต่อเกลียว และตัวยึดทางทะเล. ความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นและความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลในระดับปานกลาง ทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่สัมผัสกับน้ำทะเลที่ไหล

9. C46400 Naval Brass สามารถเชื่อมได้หรือไม่?
C46400 นาวิกทองเหลืองเหมาะสำหรับการบัดกรี การบัดกรี และการเชื่อมด้วยออกซีอะเซทิลีน. เช่นเดียวกับ C44300 มันคือไม่แนะนำสำหรับการเชื่อมอาร์กโลหะเคลือบเนื่องจากการระเหยของสังกะสีซึ่งทำให้การเชื่อมพรุนและข้อต่ออ่อนแอ

10. C44300 กับ C46400: อันไหนแพงกว่ากัน?
C44300 ทองเหลืองทหารเรือโดยทั่วไปแล้วแพงกว่าเล็กน้อยกว่า C46400 เนื่องจากมันปริมาณทองแดงที่สูงขึ้น(~71% เทียบกับ ~60%) อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของต้นทุนมีน้อยมากเมื่อเทียบกับความเสี่ยงของความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร หากเลือกโลหะผสมไม่ถูกต้องสำหรับสภาพแวดล้อมการบริการเฉพาะ

บรรจุภัณฑ์ที่ไม่ดีจะทำลายแม้กระทั่งท่อแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดงที่ดีที่สุด ในฐานะโรงงานท่อแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดงแบบมืออาชีพที่ให้บริการท่อแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดงในสหรัฐอเมริกา ยุโรป สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซาอุดิอาระเบีย และอินเดีย เราปฏิบัติตามมาตรฐานบรรจุภัณฑ์ส่งออกระดับทหาร-เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายระหว่างการขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ

กระบวนการบรรจุภัณฑ์มาตรฐานของเรา:

สำหรับคำสั่งซื้อแบบมัดรวม U-:ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อ U และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบมัดท่อ U ถูกวางไว้ในจิ๊กเหล็กเฉพาะภายในลังเพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวของรัศมีการโค้งงอ

การรับรองและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของเรา:

ASTM B111 pdf และ ASME SB111 pdf สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ

ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015

ยอมรับการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม{{0}: SGS, BV, Lloyds หรือ TUV

รายงานการทดสอบอายุขัยของท่อแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดงตามคำขอ

รับใบเสนอราคาและแผนโลจิสติกส์ที่รวดเร็ว