ทองเหลือง C46400 สำหรับกองทัพเรือประกอบด้วยทองแดงประมาณ 60% สังกะสี 39.2% และดีบุก 0.8% ดีบุกถูกเติมลงไปเพื่อปรับปรุงความต้านทานของทองเหลืองต่อกระบวนการแยกสังกะสี ซึ่งเป็นกระบวนการกัดกร่อนที่ส่งผลต่อโลหะผสมทองเหลืองในน้ำทะเล วัสดุนี้ยังมีเหล็ก ตะกั่ว และนิกเกิลในปริมาณเล็กน้อย องค์ประกอบของทองเหลือง C46400 สำหรับกองทัพเรือทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเล เนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและสามารถขึ้นรูปได้ดี
| จุฬาฯ | เอฟอี | พีบี | ส.น. | สังกะสี | |
| ต่ำสุด/สูงสุด | 59.0 – 62.0 | 0.1 | 0.2 | 0.5 – 1.0 | เรม |
| คำนาม | 60.0000 | – | – | 0.7000 | 39.2000 |
ทองเหลือง C46400 Naval มีสีทองอมแดง และมีความหนาแน่น 8.53 g/cm³ มีจุดหลอมเหลวที่ 900-940 องศา และมีค่าการนำความร้อน 121 W/mK ทำให้เป็นตัวนำความร้อนได้ดีเยี่ยม วัสดุนี้มีค่าการนำไฟฟ้าที่ดี จึงเหมาะสำหรับใช้ทำส่วนประกอบไฟฟ้า ทองเหลือง C46400 Naval มีคุณสมบัติในการกลึงโลหะได้ดี ทำให้ง่ายต่อการขึ้นรูปและขึ้นรูป
คุณสมบัติทางกลของทองเหลือง C46400 Naval ขึ้นอยู่กับการอบชุบด้วยความร้อน เมื่อผ่านกระบวนการอบอ่อนแล้ว จะมีความแข็งแรงในการดึง 450 MPa ความแข็งแรงในการยืดตัว 200 MPa และการยืดตัว 35% เมื่อผ่านการใช้งานหนัก ความแข็งแรงจะเพิ่มขึ้น โดยมีความแข็งแรงในการดึงสูงถึง 900 MPa ความแข็งแรงในการยืดตัว 490 MPa และการยืดตัว 15% นอกจากนี้ ความแข็งแรงในการล้าของวัสดุยังสูงอีกด้วย จึงเหมาะสำหรับการใช้งานรับน้ำหนัก
ทองเหลืองเกรด C46400 ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานทางทะเลและอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานที่ต้องการความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ฮาร์ดแวร์ทางทะเล ปั๊ม วาล์ว อุปกรณ์ประกอบ และตัวล็อค นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับส่วนประกอบไฟฟ้า เช่น ขั้วต่อ สปริงสัมผัส และสวิตช์ ทองเหลืองเกรด C46400 เป็นวัสดุอเนกประสงค์ และคุณสมบัติของมันทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ ในอุตสาหกรรมต่างๆ
ทองเหลือง C46400 ของกองทัพเรือมีความแข็งค่อนข้างต่ำเมื่อผ่านกระบวนการอบอ่อน โดยมีความแข็งแบบ Brinell ที่ 80 อย่างไรก็ตาม สามารถชุบแข็งได้โดยการขึ้นรูปเย็นและการอบด้วยความร้อน การอบด้วยความร้อนเกี่ยวข้องกับการอบวัสดุที่ 500-650 องศาเป็นเวลาหลายชั่วโมง จากนั้นจึงทำการทำให้เย็นลงด้วยอากาศ กระบวนการนี้จะเพิ่มความแข็งและความแข็งแรงของวัสดุ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ
C46400 Naval Brass เหมาะสำหรับการเชื่อมโดยใช้เทคนิคต่างๆ เช่น การเชื่อมด้วยอาร์กทังสเตนแก๊ส การเชื่อมด้วยอาร์กโลหะแก๊ส และการบัดกรีแข็ง อย่างไรก็ตาม ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดการแตกร้าวและรูพรุน วัสดุนี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนในน้ำทะเลและน้ำกร่อยสูง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในทะเล
